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329
657,44 km

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près de Tamzergout, Drâa-Tafilalet (Morocco)

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Changement de plans et retour pour l'Espagne.
Le huitième jour a commencé sans solution de continuité avec le septième. Après s'être couché sur les palettes de l'auberge de Bassou, la seule chose à laquelle nous pouvions penser était le lever du jour pour quitter la montagne. Dormir implique la tranquillité et il nous manquait tout. Ne pas coller les yeux toute la nuit, au-delà de ces moments où l'épuisement nous a dépassés. Mon regard était fixé sur la petite fenêtre de la pièce à la recherche des premiers rayons de lumière. Mais ils ne sont jamais arrivés. À un moment de la nuit, j'ai quitté la pièce et j'ai pu voir la montagne dans toute sa splendeur. Sans nuages, la pleine lune remplissait la nuit de lumière dans un spectacle vraiment mémorable. Après ce moment, une certaine tranquillité nous a inondés et nous avons dormi jusqu'à l'aube.
Le petit déjeuner était l'habituel dans la région. Pain et crêpes accompagnés de confiture de figues et de beurre. Et du café, bon café. Après avoir payé les chambres, moins de 9 € par personne, petit déjeuner compris, nous avons demandé à Bassou de nous accompagner à Agoudal pour nous guider sur les cours d'eau. Pour 100 dirhams supplémentaires pour l'essence du générateur, je l'ai fait et cela nous a beaucoup aidé.
Bien que la matinée ait montré la montagne d’une autre manière, la piste n’était pas sans difficulté. Les ruisseaux qu'il fallait traverser n'étaient pas compliqués une fois que Bassou les avait croisés avec son motillo. Une autre chose est que si nous devions le faire la nuit. Malgré tout, les 15 kilomètres ont pris leur temps.
Une fois à Agoudal, à l'auberge Ibrahim, nous avons pris un autre thé pendant que nous décidions quoi faire. Enfin, certains d’entre nous ayant eu l’esprit touché, il était impossible de se rendre à Fès avec le temps pour visiter la ville, et comme samedi nous devions nous lever tôt pour aller à Tanger avec la garantie de prendre le ferry, nous avons décidé de nous rendre à Tanger. Il n'était pas clair si nous allions essayer d'arriver ou si nous allions rester sur la route, mais la direction et l'idée étaient claires.
La route qui se dirigeait vers le nord-est par l'Atlas, la R706, était en très mauvais état, ce qui nous a beaucoup retardés. C'est vrai que par rapport à la veille, cela ressemblait à une autoroute, mais c'était toujours dangereux et lent. Ce n'est que lorsque nous avons atteint Er Rich et pris la N13 lorsque l'asphalte pourrait avoir ce nom. Et que Ibrahim nous a avertis de prendre cette route au lieu du R317, plus direct, mais en travaux. Nous en avons profité pour manger des sandwichs et laver les motos qui le méritaient.
La N13 nous a emmenés directement à Meknès, en traversant le Moyen Atlas, ce qui nous a fait monter des sommets à 2200 mètres avant de commencer à descendre. Le paysage, même s'il était montagneux, n'avait rien à voir avec le Haut Atlas et l'Anti Atlas. Les montagnes vertes, à la végétation abondante, nous ont rappelé plus au nord de l'Espagne qu'au Maroc. Mais pas seulement dans le paysage, même dans le froid et le vent. Le pays alaouite n’a épargné aucun événement météorologique à notre sujet.
A Siddi Kacem, nous nous sommes arrêtés pour faire une pause et décider du destin. Nous prévoyons de rester à Larache et de faire face à Tanger dans la matinée, mais le désir de prendre le ferry nous a permis de continuer vers le port. Enfin, par la N1 puis l'autoroute, nous sommes arrivés à Tanger sans un hôtel défini vers 11h30 du soir. Un hôtel Ibis à l'entrée de la ville nous a permis de passer la dernière nuit au Maroc.

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