Télécharger
Càndid

Distance

3,29 km

Dénivelé positif

59 m

Difficulté technique

Facile

Dénivelé négatif

59 m

Altitude maxi

63 m

Trailrank

39

Altitude mini

0 m

Type d'itinéraire

En boucle

Temps en mouvement

une heure 2 minutes

Durée

une heure 18 minutes

Coordonnées

612

Publié

2 juillet 2021

Enregistré

juillet 2021

Recherche par Zone de Passage

Trouvez des itinéraires qui commencent ou passent par certaines zones choisies par vous-même.

Démarrer Wikiloc Premium Mettez à niveau pour supprimer les annonces
Recherche par Zone de Passage Recherche par Zone de Passage
Soyez le premier à applaudir
Partager
-
-
63 m
0 m
3,29 km

Vu 112 fois, téléchargé 3 fois

près de els Riells, Catalunya (España)

Ruta per les Planasses (l'Escala) per poder ser seguit en menys de dues hores amb explicacions sobre búnquers, vegetació i altres elements significatius als assistents.
Waypoint

Pineda d'en Berdellac

  • Photo de Pineda d'en Berdellac
Pineda que marca clarament el límit de la zona urbanitzada al costat del Port de la Clota i de la zona salvada de la febre edificadora. Dins de la pineda hom pot veure la barraca de vinya d'en Berdellac, fet que il·lustra l'ús de la zona abans d'esdevenir una pineda. La barraca és del tipus post-fil·loxera, la qual cosa vol dir que va ser vinya fins poc abans de la Guerra Civil.
Waypoint

Rètols informatius a l'entrada de l'antiga zona militar

  • Photo de Rètols informatius a l'entrada de l'antiga zona militar
Que la zona no estigui urbanitzada es deu, en bona part, al fet que des de poc abans de la Guerra Civil la zona va esdevenir militar, per la seva situació al sud del Golf de Roses. Ha estat zona militar fins al 2013, després de vint anys de negociacions amb l'exèrcit espanyol sobre la quantitat de diners (193.437 euros) que l'Ajuntament havia de pagar per recuperar la titularitat de la zona. Inicialment s'havia de pagar entre 2 i 3 milions d'euros però la quantitat es va rebaixar dràsticament amb la signatura de l'Ajuntament de renunciar als plans d'urbanització de la zona.
Waypoint

Bateria L6 de la Clota

  • Photo de Bateria L6 de la Clota
A tocar del port de la Clota es troben quatre búnquers amb uns plafons explicatius. Els búnquers no són accessibles al seu interior si no es disposen de les claus corresponents. Aquesta bateria va ser construïda per les forces franquistes a finals dels anys 40 per defensar-se d'un possible atac aliat. Totes aquestes instal·lacions van quedar immediatament obsoletes, amb l'inici de la Guerra Freda.
Waypoint

Niu de metralladores

  • Photo de Niu de metralladores
Al búnquer situat més a ponent, hi ha dos nius de metralladores orientats directament a l'antic port natural de la Clota, lloc on solien refugiar-se petites embarcacions (abans d'esdevenir l'actual port esportiu i pescador el 1986, amb posteriors modificacions i ampliacions).
Waypoint

Segona secció de la L6

  • Photo de Segona secció de la L6
Seguint els corriols marcats en direcció a llevant, ens trobem la segona secció. Els quatre búnquers de les dues seccions (cada búnquer orientat al nord o al nord-est, de manera de controlar tot el Golf) formaven una de les quatre bateries de la zona. De fora estant es pot intuir l'existència del canó d'acer "provinent de l'Armada que, amb lleugeres modificacions es van convertir en canons de defensa costanera".
Waypoint

Bol Roig i torre de Montgó

  • Photo de Bol Roig i torre de Montgó
Des del costat dels búnquers podem observar la primera platja de còdols, anomenada del Bol Roig, i també es pot veure la torre de Montgó, torre del 1598 per a l'observació i defensa per l'arribada de possibles pirates a la zona. Evidentment cap a l'altra banda s'hauria de poder veure la torre del Pedró (actualment escapçada).
Waypoint

Card i coixinet

  • Photo de Card i coixinet
La vegetació de ran de costa és molt específica, més visible segons l'època de l'any en què es fa la visita, com és el cas del panical blau (Echinops ritro), i algunes d'elles de caràcter ..., com és el cas del coixinet de monja (Astragalus tragacantha), dignes de comentari.
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès
Waypoint

Punt d'interès

  • Photo de Punt d'interès

Commentaires

    Vous pouvez ou sur cet itinéraire