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Distance

171,24 km

Dénivelé positif

6 709 m

Difficulté technique

Difficile

Dénivelé négatif

6 709 m

Altitude maxi

2 640 m

Trailrank

68 4,5

Altitude mini

1 087 m

Type d'itinéraire

En boucle

Durée

21 hours 18 minutes

Coordonnées

3838

Publié

4 mars 2020

Recorded

mars 2020
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  • Scenery

     
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2 640 m
1 087 m
171,24 km

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près de Guégnier, Provence-Alpes-Côte d'Azur (France)

Un raid avec départ et arrivée à Jausiers qui permet de parcourir de nombreuses pistes militaires de Haute-Ubaye et de découvrir une multitude de constructions militaires (forts, casernes, blockhaus, ...).

Ce long parcours est modulable dans le sens où on peut choisir de ne pas faire certaines pistes qui se font en aller-retour. Mais comme je l'ai déjà dit pour le raid entre Haute-Tinée et Haute-Ubaye, elles méritent toutes une petite visite !!

On démarre de Jausiers direction les cols de Larche et de Vars pour atteindre en quelques minutes La Condamine-Chatelard où on prend à gauche la D.29 direction la station de Ste-Anne la Condamine. Dans une épingle à hauteur du hameau des Pras, on file droit vers la chapelle Ste-Anne au niveau de laquelle la route se transforme en piste, celle du col de Parpaillon, une des plus célèbres des Alpes du Sud.

Cette superbe ancienne piste militaire s'élève jusqu'à l'entrée du tunnel (2637 m.) qui passe sous le col. Ce versant sud, le plus raide et le moins facile des deux, demande d'être vigilant notamment dans la traversée de nombreux pierriers.

On franchit le tunnel de 468 mètres de long, achevé en 1901 par le génie militaire, en se félicitant de ne pas être à pied ou en VTT !!! La descente vers Crévoux s'avère plus facile et roulante. Au Pont du Réal, on retrouve le goudron, mais, juste avant Crévoux, un petit morceau de piste permet d'éviter la route goudronnée au niveau de la Chalp.

De Crévoux, on descend vers Embrun par la D.39 qu'on quitte, 7 km avant Embrun, pour prendre sur la droite une petite route qui se transforme vite en une bonne piste forestière s'élevant jusqu'au col de la Coche. Cette longue piste finit par sortir de la forêt dans la combe de Valbelle pour s'élever jusqu'au col de Valbelle où on prend en épingle à droite. Dans ce coin-là, on est dans le domaine skiable de Risoul et de Vars et les remontées mécaniques sont nombreuses. On atteint le col de Saluces où une courte piste à gauche permet de grimper au sommet de la Mayt (2577 m.) (sauf interdiction) pour profiter d'un beau panorama.
La piste descend par le Jas du Boeuf jusqu'à la plus haute station de Vars, celle des Claux.

On prend à droite la D.902 du Col de Vars qu'on atteint de suite pour descendre sur le village de St-Paul-sur-Ubaye. On prend alors à gauche la D.25 qui remonte la partie la plus haute de la vallée de l'Ubaye puis, à droite, la petite route du hameau de Fouillouse qui franchit un des ponts les plus impressionnants des Alpes, celui du Châtelet. De Fouillouse, une piste étroite, pentue et ravinée permet d'atteindre l'ouvrage de Plate-Lombarde, une fortification achevée en 1935. (Actualisation juin 2020 : la courte piste de Plate Lombarde est fermée par une barrière. Une de plus !)

On redescend sur St-Paul-sur-Ubaye et 6 km après, à hauteur du hameau des Gleizolles, on prend à gauche la D.900 vers le col de Larche jusqu'au petit village de Meyronnes.

De là, on prend une piste qui s'élève vers le hameau de St-Ours et le contourne par le nord pour rejoindre la piste de Mallemort à hauteur du Fort de St-Ours qui mérite un petit arrêt (un sentier d'une centaine de mètres y conduit).

On prend alors la piste de Mallemort sur la gauche et, quelques centaines de mètres plus loin, on trouve en épingle sur la gauche la piste des casernements de Viraysse. Cette piste mène à une caserne ruinée située à 2500 mètres d'altitude dans un cadre de haute montagne impressionnant. Un endroit fascinant et une piste d'accès qui doit sa célébrité aux nombreuses épingles très serrées qui demandent de manoeuvrer (même avec la Panda !). Ne pas oublier que la descente s'avère toujours plus délicate et impressionnante !

De retour à l'embranchement avec la piste de Mallemort, on prend cette dernière sur la gauche jusqu'à la batterie de Mallemort achevée en 1886 et aujourd'hui propriété privée.

On revient à St-Ours pour descendre sur Meyronnes et prendre sur le versant opposé de la vallée, une belle piste forestière qui monte au fort de Roche-la-Croix, à 1900 mètres d'altitude, achevé en 1889. Une barrière oblige à se garer à 600 mètres du fort qu'on peut visiter sur réservation. En revanche, une piste plus étroite permet de grimper jusqu'à la redoute abandonnée de Roche-la-Croix, appelée aussi fort supérieur (2100 m.). Un bon plan d'y monter car il n'y a qu'à cette altitude que la forêt s'éclaircit et que la piste offre des vues superbes !

On redescend en empruntant cette fois la piste militaire qui aboutit directement au fond de la vallée de l'Ubaye, près du hameau des Gleizolles. Elle offre de superbes vues sur le Fort de Tournoux, le géant de la vallée, sur le versant opposé de l'Ubaye.

Revenu près de Jausiers, on finit ce raid en prenant sur la gauche la piste militaire de la Batterie de Cuguret qui domine Jausiers de plus de 600 mètres. Cette piste forestière se termine à l'entrée du fort, achevé en 1891 ,qui occupe une position spectaculaire. Là encore, une visite est possible sur réservation.

On redescend pour se retrouver au point de départ à Jausiers, raid bouclé !!

Au niveau difficulté :

- la piste du Parpaillon est à classer en "modéré" pour la montée versant sud et en "facile" pour la descente versant nord.

- les pistes des cols de la Coche, Valbelle et Saluces entre Crévoux et Vars-Les Claux sont à classer en "faciles" dans l'ensemble.

- la courte piste du fort de Plate Lombarde est "difficile". (hélas fermée par une barrière en juin 2020)

- les pistes du secteur St-Ours - Mallemort sont "faciles" sauf le morceau qui monte à la caserne de Viraysse qui est à classer en "modéré" avec un court 4x4 mais en "difficile" avec un gros véhicule.

- les pistes de Roche-la-Croix sont "faciles". Le tronçon entre Roche-la-Croix et Roche-la-Croix supérieur est limite "modéré".

- la piste de Cuguret est plutôt "facile".

Au niveau des autorisations :

- la piste de Parpaillon est autorisée. On n'a plus parlé en 2019 d'une éventuelle interdiction due au tunnel qui a déjà été fermé il y a longtemps et dont on parlait encore d'une fermeture possible il y a 2 ans. A surveiller ...

- la piste des cols de la Coche, Valbelle et Saluces a été sous la menace d'une fermeture possible du côté de Valbelle mais elle n'a pas eu lieu et à l'automne dernier (2019), ça passait. A surveiller aussi !

- la piste de Plate Lombarde est à éviter en saison estivale (juillet/août) car elle correspond à un morceau de sentier de grande randonnée très utilisé. Je n'ai aucune info sur une réelle fermeture estivale mais ce sera toujours mieux à la fin de l'été !

Mise à jour Juin 2020 : Vu le grand nombre de randonneurs passant par Fouillouse à la belle saison, la traversée du hameau de Fouillouse est désormais interdite sauf aux ayants droit (parking à l'entrée du hameau). Il faut dire que le stationnement des véhicules des randonneurs était quelque peu anarchique également. Ce ne peut donc être que tout à fait hors saison, en octobre-novembre par exemple et avant l'arrivée de la neige qu'on peut envisager de parcourir la courte piste de Plate Lombarde, si la barrière est ouverte.

- les pistes de St-Ours, Mallemort et Viraysse sont autorisées sans problème.

- les pistes de Roche-la-Croix sont également autorisées sauf les 600 derniers mètres avant le fort de Roche-la-Croix inférieur.

- la piste de Cuguret est autorisée mais avec des restrictions possibles. Le mieux est de faire le numéro de réservation qu'on trouve sur le net pour la visite du fort afin d'avoir les infos.

Ce raid autour de Jausiers se combine très bien avec celui du " Raid St-Etienne-de-Tinée - Jausiers par les plus belles pistes de Haute-Tinée et Haute-Ubaye" dont le lien est ci-dessous. Les 2 réunis représentent tout de même 317 km en tout ! De quoi pouvoir dire qu'on a bien visité le coin !!!

https://fr.wikiloc.com/itineraires-tout-terrain/raid-st-etienne-de-tinee-jausiers-par-les-plus-belles-pistes-de-haute-tinee-et-haute-ubaye-47363224

Liens vers les autres raids des Alpes du Sud et des Alpes ligures :

Raid sur les plus belles pistes militaires frontalières de la Haute-Roya entre La Brigue et Tende :
https://fr.wikiloc.com/itineraires-tout-terrain/raid-sur-les-plus-belles-pistes-militaires-frontalieres-de-la-haute-roya-entre-la-brigue-et-tende-47951880

Raid sur les pistes militaires des Alpes ligures entre Vintimille et La Brigue (par Gouta, Marta, Garezzo, Mezzaluna) :
https://fr.wikiloc.com/itineraires-tout-terrain/raid-sur-les-pistes-militaires-des-alpes-ligures-entre-vintimille-et-la-brigue-par-gouta-marta-gare-48587616
Approvisionnement

Jausiers (1216 m.)

Waypoint

La Condamine-Châtelard (1273 m.)

Site religieux

Chapelle Ste-Anne (1753 m.)

Tunnel

Col de Parpaillon (2644 m.)

Waypoint

Crévoux (1600 m.)

Col de montagne

Col de la Coche (1791 m.)

Col de montagne

Col de Valbelle (2377 m.)

Col de montagne

Col de Saluces (2440 m.)

Waypoint

Vars - les Claux (1924 m.)

Col de montagne

Col de Vars (2108 m.)

Site religieux

St-Paul-sur-Ubaye (1466 m.)

Pont

Pont du Châtelet sur l'Ubaye

Site religieux

Fouillouse (1900 m.)

Ruines

Fort de Plate Lombarde (2190 m.)

Waypoint

Les Gleizolles (1309 m.)

Waypoint

Meyronnes (1525 m.)

Ruines

Fort de St-Ours (1890 m.)

Ruines

Caserne de Viraysse (2505 m.)

Ruines

Fort de Mallemort (2070 m.)

Point d'information

St-Ours (1770 m.)

Ruines

Fort de Roche-la-Croix (1893 m.)

Ruines

Fort de Roche-la-Croix supérieur (2100 m.)

Ruines

Batterie de Cuguret (1860 m.)

Panorama

La Mayt (2577 m.)

Sommet

Batterie de Viraysse (2772 m.)

Risque

Epingles de Viraysse

Carrefour

Début piste de Roche-la-Croix supérieur (1892 m.)

Panorama

Piste de Roche-la-Croix - vue sur le fort de Tournoux

23 commentaires

  • bug84 14 juin 2020

    Salut Jacques !
    Je t'avais contacté il y a 2 ans environ pour des conseils pour cette ballade.
    Finalement, je l'ai faite l'année dernière et tout s'est très bien passé, vraiment magnifique ballade ! Merci !

  • Photo de Jacques06000

    Jacques06000 14 juin 2020

    Merci beaucoup de ton retour ! C'est vrai que c'est une des plus beaux coins des Alpes !
    Cette année, il faudra encore attendre à cause d'un enneigement important en haute altitude. Les 2 coins critiques sont le Parpaillon et le secteur Bayasse - Restefond. Probablement bons pour début juillet.
    J'en profite pour signaler que la courte piste de la Plate Lombarde est impossible en saison touristique (traversée de Fouillouse interdite) et ne peut être faite que hors saison.
    Pourrait être remplacée par une autre piste du même coin mais à vérifier car faite il y a déjà un bon moment !

    https://fr.wikiloc.com/itineraires-tout-terrain/piste-du-hameau-des-prats-a-la-cabane-du-peyron-au-dessus-de-st-paul-sur-ubaye-49182307

  • Photo de maximedebar

    maximedebar 21 juin 2020

    Mis à jour du 20 juin
    La piste était bloqué versant sud du parpaillon en raison d’un tronçon d’une vingtaine de mètre de neige. Je ne connais donc pas l’état côté nord

  • bug84 22 juin 2020

    Merci de le signaler ! Je pense que la chaleur qui arrive aura raison de la neige....

  • Photo de Jacques06000

    Jacques06000 22 juin 2020

    Merci pour les infos ! Le versant nord est obstrué par des congères et des roches sur la piste. Sur le versant sud, c'est sûr que ça va fondre rapidement mais il va falloir sans doute un coup de bull pour la traversée des pierriers. Pour les 8 jours à venir, il ne faut pas trop y compter ! Ensuite, il faut attendre la communication officielle qu'on trouve toujours en priorité ici :
    https://www.facebook.com/Tunnel-du-Parpaillon-1143775905661759/

  • geraldsegonds 27 juil. 2020

    bonjour Jacques
    je vais faire un morceau de cet itineraire en septembre
    tunnel du Parpaillon , visite du fort de Tournoux , Fort La Croix , Bayasse et gorge de Daluis
    est ce que l'on peut monter jusqu'a la batterie de Viraysse avec le 4x4 ?
    merci d'avance pour le retour d'info

  • Photo de Jacques06000

    Jacques06000 27 juil. 2020

    Bonjour,
    En 4x4, on monte seulement jusqu'à la caserne. Il est impossible d'aller plus loin car l'ancienne piste étroite qui monte jusqu'à la batterie est en partie effondrée et réduite à la taille d'un bon sentier. En 2 roues, je ne doute pas que ça soit faisable !

  • Photo de Nicoliami

    Nicoliami 30 juil. 2020

    Bonjour,
    En cherchant ce que l'on pouvait faire en 4x4 de façon assez soft je dirais, j'ai eu l'idée de venir sur Wikiloc que j'exploite jusqu'ici pour la rando. Et bien je crois avoir une bonne idée en vous lisant.
    Etant dans cette région à partir du 10 septembre environ, j'essaye de trouver quelques parcours ou l'on peut bivouaquer et initier en quelques sorte au monde du 4x4 mon amie.
    Ce parcours bien décrit me semble très intéressant.
    N'est-il pas trop difficile seul (pas besoin de treuil par exemple...)
    C'est avec plaisir que je vous ai lu.
    Cordialement

  • Photo de Jacques06000

    Jacques06000 17 août 2020

    Excusez-moi pour la réponse tardive car je suis resté hors connexion 3 semaines. Trop difficile seul, certainement pas puisqu'avec ma Panda Cross 4x4, je l'ai fait seul sans souci. Juste un point qui demande davantage d'attention, c'est la montée aux casernements de Viraysse avec ses épingles très serrées qui demandent des manoeuvres. Avec ma Panda, c'est sans souci mais avec un long 4x4, ça passe (c'est sûr vu tous les retours qu'on a de ceux qui y sont montés), mais au prix sans doute d'une belle série de manoeuvres dans certains cas !

  • Photo de Greg Savino

    Greg Savino 28 août 2020

    J'ai suivi cet itinéraire  View more

    Salut
    On viens de terminer ce jolie raid
    Magnifique
    Juste la piste pour monter a la baterrie de cuguret et fermée sauf ayant droit..
    Je l ai parcourus tout seul avec ma femme et mon fils sur un gr long préparé
    La.piste de la caserne est splendide et étroite a quelque endroit et savoir jouer du volant pour les épingles mais rien de méchant pour ma part
    Merci a toi pour ces jolies parcours
    Celui du sentier des aigiuers et top aussi!
    Au plaisir de vous croiser
    Greg

  • Photo de Jacques06000

    Jacques06000 29 août 2020

    Merci Greg ! Pour Cuguret, il faut se connecter au site internet officiel et faire la demande.
    A plus pour d'autres parcours !
    Jacques.

  • geraldsegonds 29 août 2020

    merci pour le retour concernant la piste de Cuguret
    je dois faire la montée le dimanche 13 septembre au matin
    et je ne trouve pas le site officiel pour faire le courrier
    est ce qu'une personne du site connait l'adresse mail que je ne trouve pas
    est ce un formulaire a remplir avec le numero des plaques d'immatriculation ou bien une demande individuelle
    en vous remerciant par avance pour vos retour
    je ne manquerai pas de vous tenir au courant
    Gerald

  • Photo de Jacques06000

    Jacques06000 29 août 2020

    L'an dernier, on passait par là pour contacter le propriétaire du fort. Des concerts y sont organisés en août mais, cette année, avec le covid, les concerts ont été annulés.

    https://fort-de-cuguret.com/

    https://fort-de-cuguret.com/contact/

  • geraldsegonds 30 août 2020

    j'ai contacté par mail le proprietaire du Fort pour avoir son autorisation de passage pour le
    dimanche 13 septembre
    autorisation accordée a condition de posseder un vehicule haut et de rouler doucement
    pour ne pas crever un pneu
    en plus ce jour là c'est la Journée du Patrimoine avec visite gratuite a 11 heures
    il va y avoir du monde sur la piste
    encore merci Jacques pour l'adresse de contact

  • Photo de Jacques06000

    Jacques06000 30 août 2020

    Super ! une affaire réglée, donc ! Si c'est la journée du Patrimoine, il doit certainement y avoir des visites organisées à Tournoux et à Roche-la-Croix aussi.
    La piste de Cuguret est facile mais c'est normal que le propriétaire indique qu'il faut un véhicule haut pour éviter de voir des voitures de sport essayer d'y monter ! Sinon, pas besoin de 4 roues motrices, c'est certain !
    Bonne journée !
    Jacques.

  • geraldsegonds 15 sept. 2020

    piste faites le 14/09/2020
    pour monter au Fort de Cuguret le panneau qui expliquait que l'on roule sur une piste privée et sous votre
    responsabilité n'existe plus
    il y a maintenant un BO sauf ayant droit
    heureusement j'avais demandé l'autorisation de passage au proprietaire sur le conseil de Jacques ( encore merci )
    arrivée au Fort je n'avais pas encore arreter la voiture qu'une personne est sortie , je me suis présenté et du coup tout c'est bien passé
    Le proprietaire nous a expliqué la vie du Fort puis nous sommes repartis en lui laissant chacun quelques bonnes choses a manger

  • hyunae gangloff 5 juin 2021

    Bonjour, je vous remercie pour vos itinéraires avec des conseils très attentionnés. Je me permet de vous contacter pour vous demander s’il serait possible de faire cet itinéraire en juin. Nous aimerions le faire entre 26/06 et 30/06 tranquillement avec notre petit de 5ans qui est fan de militaires. Y a t il des pistes fermées en juin? J’ai vu que je dois faire une demande d’autorisation pour le passage au fort? En attente de votre conseil, je vous souhaite une excellente journée. Merci d’avance

  • Photo de Jacques06000

    Jacques06000 6 juin 2021

    En regardant le parcours sur la carte, ce qui est sûr, c'est que le col de Parpaillon risque d'être fermé car généralement il n'est praticable qu'en juillet (et cet été il devrait y avoir en plus certaines périodes de fermeture dues à des travaux prévus de longue date). Il n'y a pas de fort dans ce coin mais des ruines de casernes et, bien sûr, le fameux tunnel !
    https://www.facebook.com/Tunnel-du-Parpaillon-1143775905661759/

    Pour les forts proprement dit, le plus extraordinaire, c'est celui de Tournoux, un ensemble rare ! Des visites sont organisées :
    https://www.ubaye.com/le-fort-de-tournoux.html

    La piste des forts de Roche-la-Croix et Roche-la-Croix supérieur devraient passer sans problème (2100 m. maxi). Là aussi, on peut visiter :
    https://www.ubaye.com/fort-de-roche-la-croix.html

    La piste des casernements de Viraysse, ce n'est pas sûr car on est à 2500 m. et il suffit d'une coulée de neige persistante pour rester planté avant la fin de la piste. Mais on pourra toujours finir à pied. Ça vaut le coup de tenter. Et ensuite monter à pied jusqu'à la batterie dominant la caserne par un sentier facile en une bonne heure.

    Pour le fort de Cuguret, il faut en effet obtenir une autorisation pour y monter :
    http://fort-de-cuguret.com/contact/

    En vous souhaitant une bonne visite du riche patrimoine militaire de la région Ubaye !

  • hyunae gangloff 6 juin 2021

    Bonjour, merci beaucoup pour votre message!! C’est vraiment gentil de votre part. On va bien étudié vos propositions. ;-) comme on ne peut pas passer par le col de parpaillon. On fera en deux temps votre itinéraire. Encore un grand merci pour vos conseils.
    Bon dimanche

  • Photo de Mx5kev

    Mx5kev 13 août 2021

    J'ai suivi cet itinéraire  View more

    Merci Jacques pour la trace encore une fois. Malheureusement nous n'avons pas eu le temps de la faire en entier.

    La première partie avec le Parpaillon le matin est superbe avec de beau paysage et la piste côté sainte Anne un peu technique sur la fin, la photo au tunnel, parfait.

    La piste suivante donne une belle vue sur le lac de Serre Ponçon. Par contre au Col des Coches il y a un panneau qui a été écrasé par terre (surement vandalisé) et donc peu visible, qui signale que les pistes sont interdites après le restaurant Pra Rond, on a malgré tout continué, pas de soucis jusqu'au col de Valbelle Par contre au col du vallon avant la Mayt, il y a une BO :(.
    On est descendu par Risoul du coup car pas vu d'interdiction. Par contre arrivé à Risoul à la station, on a vu que la piste qu'on a emprunté avait une BO également. J'ai l'impression que tout le domaine de Vars Risoul a été interdit aux 4x4? D'ailleurs j'en ai pas croisé.

    Nous avons donc fait le tour par Guillestre et le col de Vars vers Meyronnes après un rapide crochet par Fouillouse. La piste qui mène vers saint Ours et fermée pour travaux sans indication de durée et barrée.

    Avec le temps perdu dans la forêt au col des Coches car il y avait les forestiers en plein abattage, nous n'avons pas pu faire le reste de l'itinéraires malheureusement. Je ne sais pas dire si les autres pistes sont toujours accessibles. On a du rentrer sur la côte via la Bonnette.

  • Photo de El Papatòn

    El Papatòn 16 août 2021

    J'ai suivi cet itinéraire  View more

    Raid effectué les 14 et 15 août 2021 (excepté la montée à Fouillouse et la montée à la batterie de Cuguret) enchaîné avec le raid St Etienne de Tinée-Jausiers.

    Encore un très bel itinéraire de Jacques. Un grand merci.

    Le tunnel du Parpaillon reste un grand moment et mention spéciale pour la piste des casernements de Viraysse qui laisse des souvenirs impérissables (à déconseiller pour les personnes sujettes au vertige)

    Au niveau des interdictions :
    - Col des Coches : l'interdiction est ancienne et temporaire. Sa date de validité est dépassée.
    - piste de Valbelle : convoi de plusieurs 4x4 interdit
    - piste du Jas du Boeuf depuis le col de Saluces. Parcourue mais elle semble frappée d'une interdiction totale à la circulation. (engins motorisés ou non) Vu panneau à la fin de la piste. Parcourue dimanche 15 en milieu de matinée et peu agréable en raison des VTTAE et des randonneurs
    - piste entre D902 et D25 pour monter à Fouillouse interdite (sauf aux riverains)
    - piste de Meyronne à St Ours : momentanément interdite en raison de travaux
    - piste entre Meyronne et La Condamine pour monter au fort de Roche la Croix, fermée pour plusieurs mois en raison de travaux

  • Photo de Mx5kev

    Mx5kev 17 août 2021

    Je savais que j'aurais dû aller directement à Viraysse. Ca sera pour une prochaine fois.

    Pour la piste du Jas du bœuf vu le panneau d'interdiction au col du vallon il ne devrait y avoir aucun vtt non plus mais l'itinéraire VTT balisé y passe. Il faudrait voir les arrêté locaux ou alors les panneaux au début et fin de la piste n'ont pas lieux d'être.

    Le problème c'est que du coup le col de Valbelle est un cul de sac sans possibilité de descendre sur vars ou Risoul.

  • Photo de Jacques06000

    Jacques06000 17 août 2021

    Ce secteur du Col de Valbelle est devenu un casse-tête du fait d'interdictions peu claires et surtout qui n'apparaissent qu'à un seule des 2 extrémités d'une piste.
    Je suis tout à fait d'accord qu'on va de toute façon vers une interdiction de tout le secteur Vars-Risoul.
    Il y a fort à parier qu'un de ces quatre de beaux panneaux flambant neuf vont être mis en place pour enlever tout doute !

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