Coordonnées 364

Publié 28 mars 2018

Recorded mars 2018

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338 m
56 m
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5,5
11
21,89 km

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près de Saint-Palais, Nouvelle-Aquitaine (France)

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(eu) Nous arriverons à l'extrémité est du parcours: Maule. À une époque, les Spartins Maulen étaient produits, c'était une ville très réputée. Mais la mondialisation a entraîné la disparition progressive de l'industrie des spartines et, de nos jours, elle n'organise plus de visites guidées pour les groupes afin de voir les usines de spaghettis. Parmi les monuments que l'on peut trouver à Maule, on peut souligner le château d'Andurain.
XVII. Il date du début du siècle et est classé monument historique. Mais le fort Maule va probablement nous attirer le plus. Il est au sommet de la ville et XI C'est un siècle. Il vaut la peine de prendre le dernier effort et de le relever, d'où tout le Maule verra
nous sommes C'est vraiment un spectacle unique.
Et la route d'aujourd'hui? Tranquillement, compte tenu de la poussée que nous devons surmonter, il n’ya pas d’autres difficultés. Tout au-dessus de l'asphalte, mais pas de problèmes de circulation.
Le PHP de cette étape:
https://drive.google.com/open?id=0B_xv7IARaGY1VVNQOHlrMHBzLVE

(es) Aujourd'hui, nous arriverons à l'extrême est de cette route: Maule. Cette ville, prospère à une autre époque en raison de sa large production d'espadrilles, a dû s'adapter aux effets de la mondialisation et à la disparition de son industrie. De nos jours, des visites guidées de groupe sont organisées dans l'atelier de fabrication. Parmi les attractions que nous trouverons à Maule, citons le château d'Andurain. Classé monument historique, présente une architecture du premier du XVIIe siècle.
Bien que ce qui attirera vraiment notre attention sera peut-être cet endroit, il y aura la forteresse du XIe siècle, érigée dans sa partie supérieure. La promotion est totalement recommandée. La vue offerte nous donne une perspective globale de Maule que nous n'oublierons pas.
Et l'itinéraire aujourd'hui? La tranquillité, à l'exception de la hausse que nous devons surmonter, ne présente pas plus de difficultés. Tout pour l'asphalte, mais sans problèmes de circulation.
Pdf de cette étape:
https://drive.google.com/open?id=0B_xv7IARaGY1VVNQOHlrMHBzLVE

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