Durée  11 hours 28 minutes

Coordonnées 4690

Publié 18 avril 2020

Recorded août 2019

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1 316 m
116 m
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20
41
81,3 km

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près de Saint-Auban, Provence-Alpes-Côte d'Azur (France)

TRANSALPES VTT. LAC LÉMAN-MÉDITARRENÉE

[cat] [es] [fr]

[cat]
Molt bona etapa per acabar aquesta gran travessa. Les pujades són suaus, els corriols divertits i pista rodadora. A tenir en compte la calor, trobarem zones amb poca vegetació, pinedes i alzinars, vinya, alzina surera, masies, camps de pastura, bestiar i llacs, ruïnes històriques, valls molt obertes i els darrers contraforts alpins, arbres monumentals, aqüeducte romà, parcs amb zones de pícnic i poblacions grans. Finalment una avaria m’ha fet perdre molt temps, i al fer-se fosc i el desconeixement de saber que em trobaria, m’ha impedit acabar avui la travessa, queda una hora de camí per l’endemà.
Surto al matí amb la idea d’arribar avui mateix mateix al final de la travessa, entro en una pista que em deixa a la carretera per creuar cap a una altra pista que en pujada constant em deixa al Coll de Saint Pierre, el creuem, una pista ràpida em baixa a Valderoure. Creuo el poble que tot just es desperta, per entrar en una pista per uns prats de pastura una mica perdedors, fins trobar una pista que puja per dins el bosc, amb trams força drets, fins que es converteix en corriol. Aviat arribem al coll i a les ruïnes de Seranon, amb l’església de Saint Michel totalment en ruïnes i bones vistes a la vall. Un corriol travesser ens baixarà a Seranon, on seguirem per la carretera, fins trobar una pista que ens puja a la Tete de Cornet per gaudir de vistes a la vall de Seranon i els contraforts alpins. Tornem a baixar a la carretera, on creuem la línia divisòria dels Alps Marítims, per entrar en una nova pista amb arbres majestuosos. Seguirem vora un tancat militar, tot entrant en un bosc on hem de canviar de direcció. Entrem en un bosc, que per un corriol ens baixa a la carretera que ens porta a Mons. Hi ha una zona de pícnic i es pot visitar el castell. Seguim per una pista de baixada amb pedres molt grosses, que ens deixa de nou a la carretera. La seguim i ens enfilem vora un engorjat, on trobem aqüeducte romà de Roiche Taillade. A partir d’aquest punt, entrarem en un seguit de pistes de puja i baixa, molt rodadores, amb granges, hípiques, segones residències, vinya, sempre amb un paisatge molt distret, vaig molt be de temps i veig clar poder acabar avui mateix la travessa, fins que trobem un corriol de baixada per un torrent, que ens porta a la carretera de Montauroux. És punxa una roda, i es desinfla fins la meitat, no hi ha manera que el líquid tapi el forat, i em toca anar inflant la roda tot sovint fins arribar a Montauroux. Inflo be la roda en una benzinera, sembla que ja no perd, esperaré una estona en aquesta població, tot aprofitant per menjar alguna cosa, i veuré si la roda segueix perdent o s’ha reparat. Han passat tres quarts d’hora, i la roda segueix ben inflada, per lo que decideixo seguir. Entrarem en una pista a ma dreta, que ens porta fins el llac de Saint Casien. L’anirem vorejant tot, per una pista bastant planera i força gent fent la volta. Passat el llac, entrarem en una zona més solitària, per poder creuar l’autopista. Seguim una pista, vora l’autopista, i la roda comença a tornar a donar problemes. Em toca tornar a inflar tot sovint per poder continuar, en un puja i baixa, fins arribar al llac d’Avellan. Hi ha una zona de pesca i una zona de pícnic, en un espai natural molt tranquil. Afronto l’última pujada forta de la travessa, tot parant a inflar la roda, fins arribar al Col du Logis de Paris. He perdut dues hores ben bones amb la roda, s’ha fet tard, i en una hora es farà fosc. Em queden quinze quilòmetres per terreny desconegut per acabar la travessa, amb la incertesa de saber quanta estona puc trigar i decideixo quedar-me a dormir a Les Adrets. Al final ha resultat ser un bon homenatge com a fi de travessa.

[es]
Muy buena etapa para terminar esta gran travesía. Las subidas son suaves, los senderos divertidos y la pista rodadora. A tener en cuenta el calor, encontraremos zonas con poca vegetación, pinos y robles, vid, roble de corcho, masías, campos de pastoreo, ganado y lagos, ruinas históricas, valles muy abiertos y los últimos contrafuertes alpinos, árboles monumentales, el acueducto romano, parques con zonas de picnic y grandes poblaciones. Finalmente una avería me ha hecho perder mucho tiempo, y cuando oscurece y sin saber saber con que me encontraría, me impide terminar la travesía hoy, me quedarà una hora para el día siguiente.
Salgo por la mañana con la idea de llegar hoy al final de la travessía, entro en una pista que me deja en el sendero para cruzar a otra pista que sube constantemente hasta el Col de Saint Pierre, lo cruzo, y una pista rápida me baja hasta Valderoure. Cruzo por el pueblo que apenas despierta, para entrar en una pista por unas praderas de pastos, para encontrar una pista que sube dentro del bosque, con tramos bastante derechos, hasta que se convierte en sendero. Pronto llegamos a la colina y las ruinas de Seranon, con la iglesia de San Miguel completamente en ruinas y buenas vistas del valle. Un sendero nos lleva hasta Seranon, donde continuaremos por la carretera, hasta encontrar una pista que va a La Tete de Cornet para disfrutar de las vistas del valle de Seranon y las estribaciones alpinas. Bajamos a la carretera, donde cruzamos la línea de los Alpes Marítimos, para entrar en una nueva pista con majestuosos árboles. Continúo a lo largo de una valla militar, entrando en un bosque donde debemos cambiar de dirección. Entramos en el bosque, por un camino nos deja por el sendero que nos lleva a Mons. Hay una zona de picnic y se puede visitar el castillo. Seguimos por una pista de descenso con piedras muy grandes, que nos deja de nuevo en la carretera. La seguimos y subimos por un desfiladero, donde encontramos el acueducto romano de Roiche Taillade. A partir de este punto, entraremos una serie de pistas de sube y baja, muy rodadoras, con granjas, hípicas, segundas residencias, viñedo, siempre con un paisaje muy variado, voy muy bien de tiempo y veo claro que terminaré hoy la travesía, hasta que encontramos un sendero por un arroyo, que nos lleva a la carretera de Montauroux. Se perfora una rueda, y se desinfla hasta la mitad, no hay manera de que el líquido cubra el agujero, y me toca ir inflando la rueda a menudo hasta llegar a Montauroux. Inflaré la rueda en una gasolinera, parece que ya no pierde, esperaré un rato en esta ciudad, aprovechando el tiempo para comer algo, y ver si la rueda todavía pierde o se repara. Han pasado tres cuartos de hora, y la rueda todavía sigue bien inchada, por lo que decido seguir. Entraremos en una pista a la derecha, que conduce al lago De Casien. Vamos a ir bordeandolo, por una pista bastante llana y con bastante gente dando la vuelta. Pasado el lago, se entra en un área solitaria para cruzar la autopista. Seguimos una pista, junto a la autopista, y la rueda comienza a dar problemas de nuevo. Sigo inchando a menudo para continuar, en un sube y baja, hasta el lago de Avellan. Hay una zona de pesca y una zona de picnic en una zona tranquila y natural. Me enfrento al último fuerte ascenso de la travesía, deteniéndome para inflar la rueda, hasta el Col du Logis de Paris. Perdí dos buenas horas con la rueda, se hace tarde, y en una hora oscurecerá. Quedan quince kilómetros de terreno desconocido para terminar la travesía, con la incertidumbre de saber cuánto tiempo me puede tomar y decido dormir en Les Adrets. Ha acabado siendo un buen homenaje de final de la travesia.

[fr]
Très bonne étape pour terminer ce grand voyage. Les montées sont lisses, les sentiers amusants et la piste en cours d’exécution. Pour tenir compte de la chaleur, nous trouverons des zones avec peu de végétation, pins et chênes, vignes, chênes-lièges, fermes, pâturages, bétail et lacs, ruines historiques, vallées très ouvertes et les dernières contreforts alpins, arbres monumentaux, l’aqueduc romain, parcs avec aires de pique-nique et grandes villes. Enfin, une panne m’a fait perdre beaucoup de temps, et quand il fait nuit et ne sachant pas ce que je rencontrerais, il m’empêche de terminer le voyage aujourd’hui, je vais rester une heure pour le lendemain.
Je pars le matin avec l’idée d’arriver aujourd’hui à la fin de la travesway, j’entre dans une piste qui me laisse sur la piste pour traverser une autre piste qui monte constamment au Col de Saint Pierre, la traverse, et une voie rapide me descend à Valderoure. Je traverse le village qui se réveille à peine, pour entrer dans une piste à travers quelques prairies de pâturages, pour trouver une piste qui monte à l’intérieur de la forêt, avec des étirements assez droits, jusqu’à ce qu’il devienne un chemin. Bientôt, nous atteignons la colline et les ruines de Seranon, avec l’église de San Miguel complètement en ruines et de bonnes vues sur la vallée. Un sentier nous emmène à Seranon, où nous continuerons le long de la route, jusqu’à ce que nous trouvions une piste qui va à La Tete de Cornet pour profiter de la vue sur la vallée de Seranon et les contreforts alpins. Nous descendons sur la route, où nous traversons la ligne des Alpes Maritimes, pour entrer dans une nouvelle piste avec des arbres majestueux. Je continue le long d’une clôture militaire, en entrant dans une forêt où nous devons changer de direction. Nous entrons dans la forêt, par un chemin qui nous laisse par le chemin qui nous emmène à Mgr Il ya une aire de pique-nique et vous pouvez visiter le château. Nous continuons le long d’une piste de descente avec de très grosses pierres, ce qui nous laisse sur la route. Nous la suivons et montons une gorge, où l’on trouve l’aqueduc romain de Roiche Taillade. A partir de là, nous allons entrer dans une série de pistes de haut en bas, très vallonnées, avec des fermes, de l’équitation, des résidences secondaires, du vignoble, toujours avec un paysage très varié, je vais très bien dans le temps et je vois clairement que je vais finir aujourd’hui la traversée, jusqu’à ce que nous trouvions un chemin à travers un ruisseau, qui nous emmène à la route de Montauroux. Une roue est forée, et dégonflée à mi-chemin, il n’y a aucun moyen pour le liquide de couvrir le trou, et c’est à mon tour de gonfler la roue souvent jusqu’à ce que j’atteigne Montauroux. Je vais gonfler la roue dans une station-service, il semble que je ne perds plus, je vais attendre un certain temps dans cette ville, en prenant le temps de manger quelque chose, et voir si la roue perd encore ou répare. Cela fait trois quarts d’heure, et la roue est encore bien sned, alors je décide de continuer. Nous allons entrer dans une piste sur la droite, qui mène au lac De Casien. Nous allons le contourner, sur une piste assez plate et avec pas mal de gens se retournant. Après le lac, vous entrez dans une zone solitaire pour traverser l’autoroute. Nous suivons une piste, à côté de l’autoroute, et la roue commence à donner des ennuis à nouveau. Je continue souvent à me balancer pour continuer, en montée et en descendant, jusqu’au lac Avellan. Il y a une aire de pêche et une aire de pique-nique dans un espace calme et naturel. Je fais face à la dernière forte ascension du voyage, s’arrêtant pour gonfler la roue, au Col du Logis de Paris. J’ai perdu deux bonnes heures avec la roue, il se fait tard, et dans une heure il fera nuit. Quinze kilomètres de territoire inexploré restent pour terminer le voyage, avec l’incertitude de savoir combien de temps cela peut prendre et je décide de dormir dans Les Adrets. Il a fini par être un bon hommage à la fin du voyage.
Col de montagne

Col Saint Pierre

petit col
Ruines

Ruïnes de Seranon

Patrimoine mondial

Aqüeducte romà de Roiche Tallade

Aqüeducte
Lac

Lac de Saint Cassien

Lac

Lac d'Avellan

Commentaires

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